Руководство по диагностке 8 обычных насосов.
Общие рекомендации диагностики неисправностей 8 для насосов
Общие дефекты, соответствующие диагнозам (симптомы → возможные причины → контрольные элементы)
А. Насос запускается/срабатывает не сразу.
Возможные причины: отказ электрооборудования, стопорные подшипники, блокировка колес, кавитация/серьезная вибрация.
Проверить предметы:
1. проверьте проводку двигателя, настройки перегрузки и напряжение, чтобы убедиться, что они в норме;
2. тус слушает шум трением оборудования (см. Показания вибрации для вспомогательного суждения);
3. Проверьте засоры в фильтре, аспирационной трубе и колесе;
4. Проверьте направление вращения насоса и выравнивание точек подключения.
Б. Низкий расход/низкое давление нагнетания
Возможные причины: проникновение воздуха, кавитация, блокировка вакуумной линии, износ компонентов (колесо/накладка), неправильная рабочая точка.
Проверить предметы:
1. Проверьте аспирационный патрубок: убедитесь, что фильтр заблокирован и клапан частично закрыт; Проверьте, не слишком ли мала вакуумная труба/не слишком ли длинна/иррациональна; Проверьте, ниже ли вакуумное давление требуемой чистой положительной вакуумной головки; проверьте, нет ли утечки в точке вакуума (вызвано вакуумом, Результат в воздушной розетке);
2. подтвердите, соответствует ли кривая системы кривой насоса, и проверьте, соответствует ли рабочая скорость насоса требованиям;
3. Осмотрите изношенные компоненты (диаметр колеса, гнездо горловины, подкладка), потому что износ напрямую приведет к уменьшению головки.
С. Коррозия (сопровождается шумом, вибрацией и ударам; выпускное отверстие может иметь "ржавый" вид)
Возможные причины: недостаточный запас аспирационной головки, чрезмерная потеря аспирации, чрезмерно высокая температура, мгновенное испарение
Проверить предметы:
1. измерить давление аспирации и рассчитать имеющуюся чистую положительную аспирационную головку;
2. Увеличьте необходимую аспирационную головку: увеличьте уровень жидкости в резервуаре подачи; уменьшите потери аспирации (замените трубы большого диаметра, очистите фильтры, уменьшите колена); попробуйте снизить температуру пульпы; уменьшите скорость потока, чтобы остаться
3. Проверьте утечку воздуха на уровне соединений и фланцев.
Д. Чрезмерная вибрация/натирание
Возможные причины: непараллельные оси, износ подшипников, дисбаланс (накопление твердого тела), изгиб вала, нестабильная аспирация.
Проверить предметы:
1. выполнить контроль выравнивания (желательно с помощью метода лазерной центровки);
2. Проверите состояние подшипников и состояние смазки (подтвердите тип смазки, уровень масла и разумна ли частота смазки);
3. Проверьте любой осевой сдвиг вала и решите проблемы, связанные с гибкой вала;
4. Очистите колесо и осмотрите на наличие неровных твердых отложений.
Э. Быстрый износ колеса/муфты (короткий срок службы)
Возможные причины: неправильная регулировка параметров трущоб, работа в непроектных условиях, несоответствие в выборе материала, неправильная регулировка зазора, плохой контроль твердых тел
Проверить предметы:
1. проверить параметры бурового раствора: распределение частиц по размерам, твердость, концентрацию; изучить явления эрозии, вызванные крупными частицами;
2. Убедитесь, что сохраняется правильный зазор (между горлом/вкладышем и колесом); неправильное отклонение ускорит износ;
3. Убедитесь, что впускной трубопровод вызывает эрозию колеса: Избегайте попадания прямых струй воды в центр колеса; используйте соответствующие вакуумные редукторы/колена; рассмотрите возможность использования износостойких материалов (покрытие из твердого сплава, хромированный материал с высоким содержанием резины и т. Д., Выберите в соответствии с условиями эксплуатации).
Ф. Проблемы с уплотнением (утечка, перегрев уплотнительных компонентов, плохая очистка уплотнительных поверхностей)
Возможные причины: неправильный способ очистки уплотнительной поверхности, необоснованное давление в уплотнительной спальне, проникновение твердых веществ, неправильный выбор материала уплотнительной поверхности.
Проверить предметы:
1. проверите систему ринсе запечатывания: Проверите подачу ринсе, давление (обычно над давлением шуги на сеалант) и клеаннтх; Подтвердите совместимость и фильтруя влияние жидкости ринсе;
2. проверьте расположение и направление запечатывания спальни (применимо);
3. Проверьте, правильно ли отрегулирована герметизирующая упаковка (если она использовалась) и смазана ли она летом.
Г. Перегрев подшипников/увеличение нагрузки двигателя
Возможные причины: повреждение качения, смещение, износ колес, приводящий к увеличению гидравлических потерь, трение суставов, кавитация.
Проверить предметы:
1. проверьте температурный тренд и состояние смазки подшипников;
2. подтвердите состояние выравнивания и подключения оборудования;
3. Проверьте изношенные кольца/колесо и состояние зазора;
4. Следите за током двигателя и сравните его с историческими данными для анализа.
H. блокировка труб/обструкция/внезапное снижение представительства
Возможные причины: чрезмерная концентрация грязи, наличие волокнистых частиц, негабаритные твердые частицы, неправильная настройка экранов/фильтров.
Проверить предметы:
1. Проверьте, нет ли скоплений или препятствий в ингаляционной трубе и ингаляционной трубе.
2. Отрегулируйте метод обработки твердого тела: замените соответствующий тип рабочего средства (например, тип кручения, тип свободного потока и т. Д.); отрегулируйте положение открытия экрана; оптимизируйте стратегию питания (избегая пустых периодов кормления и предотвращения
