Большинство буровых насосов имеют двойную конструкцию корпуса насоса. Корпус насоса и крышка насоса образуют наружную структуру корпуса насоса, а крыльчатка, втулка улитки, втулка горловины и болт пластины FPL образуют внутреннюю структуру корпуса насоса. Корпус глинистого насоса изготовлен из серого чугуна, сферического чугуна и чугуна. Структура внутренней оболочки также известна как циркулирующая часть насоса. Существуют также три производственных материала: KMTBCr26, Cr15Mo3 и каучук.

Структура внутренней оболочки бурового насоса также является перенасыщенной частью, на которую приходится высокая доля основных производственных затрат на запасные части насоса, что означает, что она представляет собой основной уровень качества бурового насоса, который является наиболее важным фактором при выборе бурового насоса. Сначала нужно проверить часть.

Металл KMTBCr26 обладает тонкими кристаллами, хорошей износостойкостью и рентабельностью при изготовлении сливных компонентов запасных частей насосов. В настоящее время из этого материала изготовлено 70% сливных компонентов насоса. В то время как избыточные компоненты, изготовленные из материалов Cr15Mo3, имеют более высокую износостойкость и лучшую твердость и могут иметь срок службы в 1,5 раза больше, чем у KMTBCr26, они в два раза дешевле, чем у KMTBCr6, и поэтому менее рентабельны и имеют меньший диапазон использования. Из трех производственных материалов каучук обладает лучшей коррозионной стойкостью. Когда среда содержит гладкие твердые частицы без острого угла, а напор насоса для раствора не превышает 40 метров, следует выбирать сливные компоненты из резины.

MORETEC предлагает 100% взаимозаменяемые новые насосы и запасные части (включая компоненты). Используйте другие названия компаний, торговые марки, модели или номера деталей только для справки.

добавить комментарий